Минпромторг подсчитал, что в этом году государство направило на различные меры поддержки автопрома 101,9 млрд. рублей.

Как пишет «РБК daily», эта сумма включает в себя 42,5 млрд. рублей, которые выделены на госзакупки автомобилей в 2009 году (контракты на 37,5 млрд. рублей уже заключены, до конца года планируется закупить автомобили еще на 5 млрд. рублей), а также госгарантии на 29,4 млрд. рублей (19,8 млрд. рублей – «Группа ГАЗ», 4,6 млрд. – КАМАЗ, 5 млрд. рублей – Sollers). Кроме того, государство выделило ссуду на 25 млрд. рублей АВТОВАЗу. Также правительство запустило программу субсидирования процентных ставок по автокредитам.

Впрочем, названная сумма скорее всего неокончательная. Сейчас обсуждается предоставление новой порции помощи АВТОВАЗу. Ожидается, что завод может получить госгарантии (их сумма обсуждается), кроме того, ВТБ и Сбербанк могут конвертировать задолженность завода в его акции.

Несмотря на немалый объем госпомощи, автопрому не удалось избежать обвала. По прогнозу Минпромторга, продажи легковых автомобилей в этом году упадут на 60%, до 1,4 млн. штук, рынок коммерческих автомобилей, как ожидается, просядет на 70%.

Как отмечают эксперты, 101,9 млрд. рублей, выделенные на поддержку автопрома в России, - это средний уровень между Европой и Америкой. Однако в нашей стране деньги были направлены на выживание и решение сопутствующих социальных проблем автопрома, тогда как за рубежом – напрямую на поддержку рынка.

Между тем глава Минпромторга Виктор Христенко обещает, что активное восстановление российского автомобильного рынка начнется со второй половины 2010 года. Для этого в будущем году правительство обещает взять на вооружение новые меры господдержки. В частности, планируется выделить 10 млрд. рублей на утилизацию подержанных автомобилей, что должно подстегнуть продажи новых машин. Сдав старый автомобиль, можно будет получить до 50 тысяч рублей на покупку нового автомобиля. Г-н Христенко обещает, что до 1 декабря соответствующая программа будет внесена в правительство.