Каталог файлов

схема переходных пластин ЗДТ на Волгу

Fri, 22 Jan 2010 19:32:08 GMT

схема переходных пластин ЗДТ на Волгу

2х режимки СОАТЭ

Sat, 21 Nov 2009 15:51:46 GMT

Коллекция всех 2х режимных прошивок от СОАТЭ

ChipExplorer 1,6

Mon, 27 Jul 2009 11:40:38 GMT

просмотр и редактирование калибровочных параметров прошивок 
(чип-тюнинг) ЭБУ автомобилей ВАЗ, ГАЗ, Daewoo Sens, ЗАЗ Славута...

Chip Tuning Pro 4.10

Mon, 27 Jul 2009 11:37:08 GMT

Программа для редактирования прошивок блоков управления

Chip Tuning Pro 2.12

Mon, 27 Jul 2009 11:31:47 GMT

Программа для редактирования прошивок блоков управления

procon-1

Mon, 27 Jul 2009 11:26:09 GMT

ПРОГРАММАТОР АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНТРОЛЛЕРОВ

CombiLoader 2.1.8

Mon, 27 Jul 2009 11:23:44 GMT

Программатор блоков управления

Auto3Deditor 3

Mon, 27 Jul 2009 11:19:42 GMT

Редактор калибровок блоков управления производства ЗАО "СОАТЭ" (302.3763, 31.3763) + help

Тюнинг M 1.5.4 N

Mon, 27 Jul 2009 11:14:06 GMT

BOSCH 1.5.4.N         контрольная сумма 2784
Чип- 27(C)512            контроллер 2112-1411020-40

                           Паспорт калибровки M1V07F06.HEX
1. Дата последних изменений: 23.02.2000
2. Предназначена для контроллера BOSCH "М1.5.4.N" 2112-1411020-40
3. Двигатель: ВАЗ-2112, 16-ти клапанный, объём 1.5 литра, с датчиком кислорода,
              без потенциометра регулировки СО.
4.     Изменения касаются следующих параметров:
4.1. Выключена обратная связь по датчику кислорода.
4.2. Улучшена разгонная динамика на низких оборотах (до 3500 об/мин).
4.3. Улучшена "приёмистость" при малых углах поворота дроссельной заслонки.
4.4. Улучшена стабильность холостого хода.
4.5. Улучшен режим холодного пуска (при температуре ниже - 15 Град.С.)

Тюнниг M 1.5.4

Mon, 27 Jul 2009 11:12:11 GMT

BOSCH 1.5.4.            контрольная сумма 4333
Чип- 27(C)512            контроллер 2111-1411020

                           Паспорт калибровки M1V13059.HEX
1. Дата последних изменений: 02.02.2000
2. Предназначена для контроллера BOSCH "М1.5.4." 2111-1411020
3. Двигатель: ВАЗ-2111, 8-ми клапанный, объём 1.5 литра, без датчика кислорода,
               с потенциометром регулировки СО.
4.     Изменения касаются следующих параметров:
4.1. Улучшена разгонная динамика на 3 сек до 100 км/час.
4.2. Улучшена "приёмистость" при малых углах поворота дроссельной заслонки.
4.3. Увеличен максимальный крутящий момент на 4 Н/м.
4.4. Увеличена максимальная мощность на 5 л.с.